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El perfil Z5P combina dos funciones: estanqueidad y guiado. La junta del pistón consta de dos segmentos ranurados orientados en direcciones opuestas con un alma guía entre ellos, por lo que puede utilizarse para pistones que se presurizan alternativamente.
Aire comprimido, tanto con servicio como en seco y sin aceite (después del engrase inicial)
Material estándar: NBR con una dureza aproximada de 78 Shore A (existen materiales especiales para aplicaciones a altas y bajas temperaturas)
El perfil Z5P puede montarse fácilmente en pistones de una pieza con collarín de retención tirando de él. Al montarlo, la junta no debe pasar por encima de bordes afilados, por lo que estos bordes en el pistón y la camisa del cilindro deben redondearse. Antes de montar el pistón, debe aplicarse una película lubricante cerrada en la camisa del cilindro para garantizar el funcionamiento incluso en seco y lograr una larga vida útil. En aplicaciones especiales (alta temperatura, velocidad, carga de presión específica o uso en agua, fluidos HFA, HFB, etc.), póngase en contacto con nuestro departamento de ingeniería de aplicaciones.
Se utiliza principalmente para sellar pistones en cilindros neumáticos y válvulas. La junta no es adecuada para absorber fuerzas transversales.
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