Información general
La junta en V es una junta elástica de goma para ejes y cojinetes que se utiliza para aplicaciones sin presión. Debido a su precarga inherente, se asienta firmemente en un eje con su cuerpo base y gira con él. La estanquidad dinámica se consigue mediante su labio de estanquidad elástico en dirección axial, por ejemplo, contra la cara de un alojamiento o cojinete. Las partículas sólidas o líquidas son impulsadas fuera del punto de sellado por el movimiento giratorio del eje y la fuerza centrífuga resultante. El tipo VE se caracteriza por una geometría de perfil especialmente robusta. El cuerpo base es más grande y, por lo tanto, más rígido, los labios son más fuertes y largos y adecuados para cargas pesadas. Por ello, el perfil VE es el preferido en ingeniería mecánica para construcciones de gran diámetro. El tamaño del perfil es el mismo en toda la gama de tamaños de 300 a 2000 mm. Para mejorar aún más la ya de por sí buena suavidad de marcha, es posible un recubrimiento de PTFE, que reduce la fricción en aprox. un 40-50 %.
Medio
- NBR : aceites hidráulicos a base de aceite mineral, aire, agua, emulsiones
- FKM : aceites y grasas sintéticos, ácidos, álcalis
- EPDM : aire caliente, ácidos ligeros
Materiales
Materiales estándar: NBR con una dureza de 65 Shore A y FKM con una dureza de 70 Shore A (disponible en EPDM con una dureza de 70 Shore A para aplicaciones especiales)
Ventajas
- sellado de ejes eficaz y rentable
- baja fricción y larga vida útil
- Intensificación del deslizamiento para el revestimiento
- bajo esfuerzo de diseño
- espacios de instalación reducidos
- instalación sencilla
- no se requiere una alta calidad superficial en el eje
- actúa como junta y limpiador de suciedad
- adecuado para altas velocidades
- son posibles ligeras desviaciones angulares entre el eje y la superficie de contacto ( ≤1°)
- también se puede utilizar como junta estática
Instrucciones de montaje
Para garantizar un funcionamiento perfecto, las juntas en V deben seleccionarse para los diámetros de eje especificados en las tablas. De este modo se garantiza un ajuste hermético en el eje gracias a la precarga interna elástica. También deben respetarse las dimensiones de montaje axial de los valores indicados en las tablas. Hasta una velocidad circunferencial de 8 m/s, las juntas en V no requieren ninguna fijación adicional. A partir de 8 m/s y hasta aprox. 15 m/s, puede ser necesaria una fijación para mantener la alineación exacta. Puede tratarse, por ejemplo, de un resalte de eje en la parte posterior de la junta trapezoidal o de una correa tensora en el diámetro exterior de su cuerpo base. Las superficies ordinarias sin requisitos especiales son suficientes para un ajuste apretado en el eje. La superficie de contacto dinámica puede fabricarse mediante torneado de precisión, en el que no debe haber ranuras radiales en espiral. La calidad de la superficie debe ser aproximadamente Ra = 1,5 - 3 µm, Rmax = 5 - 10 µm y Rz = 6,3 - 10 µm. No es necesario endurecer la superficie de contacto. Sin embargo, se recomienda una superficie endurecida para materiales muy abrasivos, como suciedad o incluso arena y cascarilla. Para aplicaciones especiales (alta temperatura, velocidad, carga de presión específica o uso en agua, fluidos HFA, HFB, etc.), póngase en contacto con nuestro departamento de ingeniería de aplicaciones.
Campos de aplicación
Los campos de aplicación son los electrodomésticos y motores eléctricos, principalmente en pequeñas dimensiones. Debido a su fácil manejo, también se utiliza en ingeniería mecánica en el tratamiento de aguas, trenes de laminación y plantas de secado.
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